Nur 3 Wochen Zeit waren zwischen Saisonauftakt am Ostersamstag und dem 2. Rennen um den Bördesprint Cup 2008. Am 12. April lud der VCB Berlin zum 100 Minuten Bördesprint in die Motorsport Arena Oschersleben. Bereits am Freitag Mittag machten sich Carsten, Klaus und Andreas im Wohnmobil auf den Weg in die Magdeburger Börde. Frank folgte am Abend mit dem PKW.

Ohne größere Staus erreichten wir das Fahrerlager gegen 16:00 Uhr. Nachdem wir unsere Box 28 bezogen hatten, konnten wir uns um die Abnahmeformalitäten kümmern. Ohne Probleme konnte am frühen Abend der Ibiza in der Box abgestellt werden und wir konnten den gemütlichen Teil des Abends starten. Am Grill zauberte Klaus leckeres Fleisch und auch Wallis obligatorischer Eimer Kartoffelsalat schmeckte alles sehr gut. Natürlich wurden auch ein paar Flaschen Alster geleert. Am späteren Abend gesellte sich dann Manta Pilot Burkhard Bock zu uns. Somit war unsere Box belegt. Zeitig um 23:00 Uhr ging es ins Bett, da am Morgen bereits um 9:50 Uhr das Training auf dem Zeitplan stand. Dauerregen und kalte Temperaturen ließen in der ganzen Nacht nicht unbedingt Vorfreude auf das Rennen aufkommen. Umso erstaunter waren wir morgens beim Verlassen des Wohnmobils, als uns strahlender Sonnenschein empfing. Zwar war die Fahrbahn noch nass, aber da vorher ein Training der historischen ABM-Fahrzeuge stattfand, entschieden wir uns bei der Reifenwahl für profillose Slickreifen.

Pünktlich begann die obligatorische Fahrerbesprechung von Rennleiter Dr. Werner Rottenberg im Vorstartbereich. Anschließend wurde die Ampel auf grün geschaltet und das 20 Minütige Training konnte beginnen. Auf noch feuchter Strecke begann Andreas, die Reifen sowie die neuen Bremsbeläge anzufahren. Um sich optimal an die doch riskanten Bedingungen zu gewöhnen, fuhr Andreas 8 Runden.

Nach 15 Minuten Pause begann direkt Wertungslauf 1 über 8 gezeitete Runden. Inzwischen war die Ideallinie trocken gefahren und die Rundenzeiten wurden immer besser. An einigen Streckenabschnitten, besonders aber auch an den Randsteinen war aber weiterhin erhöhte Vorsicht geboten. Dieses wurde BMW Pilot Christian Kauz zum Verhängnis, der in der Zieleingangskurve im Kiesbett landete und geborgen werden musste. Ansonsten konnte Andreas die Distanz ohne Probleme bewältigen und sich sogar hinter Michael Friedenstab im 2 Liter BMW M3 in der Klasse behaupten. Knapp dahinter Detlef Kaczmarek im Golf 16V. Nach Rückkehr in die Boxengasse kümmerte sich die Mechaniker Crew um den Ibiza. Es stand aber nur das Betanken und die Reifendruck Kontrolle auf der Checkliste. Als erster begab sich Andreas in Wertungslauf 2. Ohne Verkehr konnte Andreas die Renndistanz absolvieren und wurde zum Ende angespornt, als im Spiegel die Konkurrenz in Form von Friedenstab und Kaczmarek näher kam. So gelang in der letzten Runde die beste Runde des Rennes mit 1.49, 56 Minuten. Trotzdem waren die Wettbewerber aus unserer Klasse N5 etwas schneller.

Nach Lauf 2 wurde erstmals, auf Wunsch einiger Fahrer, eine längere Pause eingeschoben. Die 50 Minuten wurden zum Grillen und Mittagessen genutzt.

Nach kurzem Fahrzeugcheck und Betankung ging es anschließend zum 3. Wertungslauf auf die Strecke. Ohne Probleme konnte Andreas die 8 Runden beenden. Der Ibiza lief wie das berühmte Urwerk bei sehr ansprechenden, konstanten Rundenzeiten. In der Gesamtwertung im Feld aus 21 Fahrzeugen wurden wir im Bereich Platz 4 geführt. Leider war die Klassenkonkurrenz wieder schneller, wenn auch nur im Bereich von 4 Sekunden über die Distanz. Nach kurzem, abschließenden Check ging es dann in den letzten Wertungsabschnitt. Auch hier gab es keine Probleme zu vermelden. Leider musste Michael Friedenstab mit seinem Partner Gerhard Füller den schnellen M3 mit Motorschaden abstellen. Auf Detlef Kaczmarek fehlten lediglich 2 Sekunden über die 8 Runden Distanz. Nachdem der Ibiza im Park Ferme abgestellt war, begann das Warten auf das Ergebnis der Veranstaltung. Andreas überbrückte die Zeit mit einer heißen Dusche. Nach kurzer Zeit wurde dann das Gesamtergebnis ausgehängt. Leider fehlten nach 32 Runden lediglich ca. 15 Sekunden, nach 117 Rennkilometern ein überschaubarer Rückstand.

Gemeinsam wurde anschließend das Material und das Rennfahrzeug verladen. Um 15:00 Uhr begann pünktlich die Siegerehrung im Fahrerlager. Zwar gab es bei diesem Rennen aufgrund nur 4 Klassenteilnehmer in unserer Klasse N5 keinen Pokal, aber Platz 4 in der Gesamtwertung bei 21 gestarteten Teilnehmern war ein schöner Lohn für das Team. Ebenso sind wir auf Platz 2 in der aktuellen Bördesprint Zwischenwertung vorgerückt.

Direkt nach der Siegerehrung brachen wir in Richtung Heimat auf und erreichten diese gegen 19:30 Uhr. Nachdem das Material in der Halle verstaut war, konnten wir das 2. Rennwochenende 2008 erfolgreich und zufrieden beenden. 

Ein herzliches Dankeschön an Frank. Carsten und Klaus für die Unterstützung. Ebenso ein Dank an unsere treuen Sponsoren und an den Veranstalter VCB Berlin für die tolle Veranstaltung.

Das nächste Rennen findet am 24 Mai statt und wird als Abendveranstaltung vom MS Vehrte ausgerichtet.

Viele Grüße

Andreas